Modernizacja Mariny Lubczyna
- Utworzono: Środa, 09 kwiecień 2014 20:36
- Odsłony: 2260
Po długich staraniach OSiR-u Goleniów, w marcu 2013r. ruszyła wreszcie modernizacja portu w ramach Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego. Nasza marina to często cel jednodniowych wypadów ze Szczecina, ale także port pośredni w rejsach na Zalew czy też dalej - na Bałtyk, jak również miejsce postoju rezydentów, szkoleń żeglarskich i punkt czarterowy. Zarówno użytkownicy, armatorzy oraz przypływający goście, wszyscy odetchnęliśmy z ulgą na wieść o rozpoczęciu budowy. Wiadomo, gdy port robi się co raz płytszy, zdarza się, że przy „niskiej wodzie”, jachty balastowe miały czasami kłopoty z dotarciem do kei. Postanowiono to zmienić.
Inwestycja ruszyła z kopyta. Przyjechały i przypłynęły wielkie maszyny, kontenery, materiały i robotnicy. Coś musi być zniszczone aby odrodziło się piękniejsze i lepsze. Powstało niezłe zamieszanie, co od nas i żeglarzy wymaga nielada cierpliwości. Na przykład port północny-gościnny został wyłączony z eksploatacji, co spowodowało „delikatne” utrudnienia. Na szczęście w pozostałych dwóch zawsze jakieś miejsce przy pomoście się znalazło. Z niecierpliwością czekamy na zakończenie prac i efekt końcowy.
Przebudowa całego portu została podzielona na dwa etapy. Środków finansowych obecnie wystarczy tylko na pierwszy. Zakończyć ma się on w maju przyszłego roku (2014) i dotyczyć będzie zarówno pogłębienia toru wodnego jak i polepszenia warunków cumowania do nabrzeży. Projekt można streścić w kilku punktach:
- budowa pomostu od strony zachodniej portu gościnnego, co zdecydowanie poprawi komfort postoju
odwiedzających jachtów i będzie funkcjonować jako falochron,
- budowa nowego pomostu w porcie południowym, do barki stanowiącej również falochron,
- budowa nowego slipu,
- montaż Y-bomów, co usprawni cumowanie,
- montaż słupków na całym nabrzeżu z prądem i wodą,
- pogłębienie portu do 2,0 m, a redy do 2,5 m,
- zmiana toru podejściowego i wydobycia olbrzymich głazów po przedwojennym zniszczonym porcie,
będących zmorą skiperów, podchodzących do Lubczyny jachtem balastowym.
Efektem końcowym pierwszego etapu będzie przebudowa nabrzeża „larsenowego” (poza portem gościnnym) na skarpę z narzutem kamiennym. Spowoduje to na pewno dużą zmianę jakościową i wizualną portu. Docelowo w porcie ma powstać ok. 100 nowych miejsc postojowych.
Galeria tutaj
